öffentlicher SIM-RACE MLT Thread

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Hallo liebe Simrace-Freunde und alle die Interesse haben.
In diesem Thread wird alles über unsere Teilnahme an der SR-MLT gepostet.

Vom Regelwerk über Livestreams bis zum Liveticker wollen wir auch dieses Mal alles an Informationen Euch anbieten.

Im folgenen beginnen wir zunächst mit der Team- und Sponsorenvorstellung.

Unsere Liga geht mit 2 Teams an den Start. Beide werden vom Teamchef Dietmar Schanznig geleitet.
Hier die Kandidaten:

Team Mac Audio o-gc gesponsert von

Mac Audio bedeutet Musik im Auto zu leben, zu fühlen!
Ob Hip Hop, Rock oder Klassik - kein Anspruch ist uns zu hoch!
Mit diesem Wagen besetzen wir die LMP-Klasse.

Team img-Stage Line o-gc gesponsert von

Hochwertiges Equipment für Bühne und Entertainment, DJs und Musiker, Profis und solche, die es werden wollen – check it out, now!
Mit diesem Wagen besetzen wir die GT-Klasse.

Live-Bericht 13.03.2010 Mid Ohio

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Hier die Teams:


Team Mac Audio o-gc

Team img-Stage Line o-gc

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Hier die Infü´s zum ersten Rennen.

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das Fahrerfeld. Damit man im Stream auch die Fahrzeuge und Namen zuweisen kann.

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Es geht nun los!

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Hier die Startaufstellung:

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Endlich Zeit für die ersten Worte:

- Der Mac Audio LMP ist mit Michael König rundenlang auf der 3. Super!

- Unser img-StageLine Porsche ist mit meinem bescheidenen Talent in der GT-Wertung nur auf der 4-8 . Gesamtwertung 24-28.

Viele Runden hatte ich mit M.Erbe schöne Positionskämpfe, dann schob er mich aber ungewollt an.
Darauf rutsche ich in die Wand und hatte viel verbogen. Auf Höhe der Start/Ziel konnte ich dann einen Plattfuß sehen ( warum kündigen sie sich nicht vor der Box an???)
Nun mußte ich mit dem defekten Porsche einmal rum und in die Box.
Jetzt war Dietmar Schanznig an der Reihe. Ab Runde 21 ist der Porsche in seiner Hand. Allerdings brauchte die Boxencrew 70 sek. für den Stop.

Kurze Zeit später sah sich Michael König im Reifenstapel wieder und mußte 2 mal stoppen.
Danach sollte Nicolai Essig den LMP übernehmen.
Weil Dietmar auch eine Wand wollte, suchte er spontan Kontakt und fand ihn.
Ich mußte also wieder joinen und das Auto übernehmen; doch dann war auf unserem Boxenplatz das Auto der SIM-TV und blockierte unseren Service!

Damit sind wir nicht betankbar und zu reparieren. Folglich ging der Motor hoch und wir mußten durch den Server-Fehler den Porsche - GT abstellen.

Ab nun konzentrieren wir uns auf den Mac Audio LMP.

bis gleich

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Nun haben wir die Seuche am LMP.

Beim Aufholen der verlorenen Plätze wurde Michael zu leichtsinnig und untersuchte die Konsistenz der Reifenstapel. Ergebnis=viel zu Hart!

Das Ding wieder defekt und Nicolai mit einem krummen LMP auf Suche einer Linie.
Nun müssen die Gt´s überholt werden!!!

Platz 30 ! Auh Backe.

So König und Essig.....gogogo

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Nach vielen schwierigen Runden in einem Auto ohne voller Endgeschwindigkeit dank der demolierten Aerodynamik, kommen sie langsam nach vorn.

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Platz 12 mit 5 min. auf den Vordermann.

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Nach einem Zusammenstoß mit nem GT mußte Michael wieder in die Box und übergibt an 12. Stelle liegend an Nicolai.

Das hat uns nun glatt auf den 14 Platz geschmissen.

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Hier ein Zwischenstand:

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2 Stunden und 45 Minuten sind gefahren.
Die 4 Stunden sind noch entfernt. Wir sind in Runde 88 mit Nicolai Esiig.

10 Sekunden hinter dem 12.

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Noch 1 Stunde und 10 Min.
1 Sekunde hinter dem 12.

Oh ein "Fu..!" im TS von Nico. Da ist einer vor seiner Nase am drehen und schickt ihn in die Wiese.

Wieder 15 Sekunden dahinter.

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Noch etwas über eine Stunde und die ersten Lichter gehen an. Die Strecke wird dunkler und dunkler.

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Noch 55 Minuten für Nicolai im Mac Audio - Zytek 06S.

Er ist nun in seiner 100. Runde und liegt ca. 5 Min. hinterm 11.

Wir sind wieder 12., jedoch wird der nächste Stop uns wieder auf den 13. spülen.

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Sauber!!!
Obwohl Nico in der Box war, konnte er den 12 Platz halten.

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Noch 40 Min., die Streckenbeleuchtung ist auch an.

Es entwickelt sich ein tolles 24H-Feeling.

Nach 110 Runden sind wir auch der 12.

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Noch 23 Min.
Nico muß das Auto ins Ziel bringen.
Eine Ablöse ist nicht mehr da. Seit 1 1/2 Stunden fährt er nun am Stück.

Es ist für unser Team wichtig, sehr weit vorn anzukommen.
Für das pure Ankommen bekommen wir 25.000 SR$ und pro Punkt nochmal 1.000 SR$ dazu.
Das wären beim 12. Platz = 4 Punkte bzw. 4.000 SR$

Dafür müssen wir unsere Schäden aber bezahlen:
- Motor 100.000 SR$
- Aufhängung 80.000 SR$
- Chassis 150.000 SR$

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die letzten 9 Minuten laufen.
Der letzte Stop. Was geht noch?
Platz 12 ist aktuell.